湖南磁浮交通发展股份有限公司今天披露，长沙磁浮快线自2016年5月6日开通试运营以来，截至今日已安全运营1000天，开行列车131526列次，累计发送旅客816.52万人次。其中，2018年10月4日创下14501人次的单日客流最高记录。

　　长沙磁浮快线连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场，列车设计时速100公里，被誉为“空铁联运的超级枢纽”。为方便旅客出行，湖南磁浮公司5次调整运行图，运营时间由最初的早9时至晚6时，调整为早7时至晚10时（机场站为22时30分）；行车间隔由最初的24分30秒，缩短至目前的11分40秒，“空铁联运”效率有效提升。此外通过增加便民设施、发行新票种、推进售票电子支付等措施，不断提升服务质量。

　　湖南磁浮公司还不断优化各项技术指标，在国内首次建立了较完善的中低速磁浮运营、检修维护体系，填补了国内自主化商用磁浮车辆设计、制造、运用等空白；解决了沉降控制、磁浮轨排及道岔建造、大跨度桥梁F轨接头技术难题，形成了中低速磁浮牵引供电系统成套技术；首创研发了中低速磁浮信号系统的多传感器信息融合测速定位和校准技术，并实现了中低速磁浮列车的自动驾驶（ATO）。目前正大力推进时速160公里中速磁浮列车调试实验。（记者 陈淦璋）